红迪军迷在讨论歼-36时配资查询，有人提到历史上是否曾经出现过三引擎喷气式战斗机，另外一个人回答了“NR-349”。
北美防空司令部当时需要一种新型的截击机来替代康维尔F-106“三角标枪”，于是提出了一个方案。这个方案是在1960年提出的，基于即将服役的北美A-5A“民团团员”超音速攻击机改进而来。这个改进版被称为NA-247“复仇者”，其设计包括安装两台F-4J“鬼怪”战斗机上使用的J79-GE-10涡喷引擎，这两台引擎的最大加力推力为80千牛。同时，设计中还计划在A-5的弹舱空间里安装一台液体燃料火箭引擎，以提高高空性能。然而，这个方案最终没有得到继续发展。
大约在1972年左右，提出了另一个方案——NR-349。与之前的方案不同，这次将火箭引擎替换成了第三台J79-GE-10涡喷引擎。为了给这第三台引擎提供空气，设计上在机翼上方增设了两个小型进气道。根据预计，该战斗机的最大平飞速度将超过2.5马赫，升限可达到24公里以上。机腹下方设计了6个半埋式挂架，用于挂载AIM-54A“不死鸟”远程空空导弹。这款导弹的射程为135公里，最大飞行速度可达4.3马赫，弹头重达61千克。为了增加航程，方案还拆除了侦察设备，改为增加更大容积的油箱。此外，战斗机还可以作为电子情报平台，至少安装了14根接收天线。尽管该方案具备了很强的性能，但最终也没有得到进一步的开发。
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